REGULADAS LAS TITULACIONES PROFESIONALES DE LA MARINA MERCANTE

Se crea el certificado de especialidad de patrón profesional de embarcaciones de recreo. El Consejo de Ministros ha aprobado un Real Decreto por el que se regulan las titulaciones profesionales de la marina mercante. Consiste, esencialmente, en la actualización y refundición de la normativa vigente reguladora de estos títulos en un solo texto. Con ello se aporta claridad a la regulación y seguridad jurídica en beneficio de todos los agentes que intervienen en su aplicación.

La nueva norma incorpora los requisitos y atribuciones de los distintos títulos profesionales, y hace mención a la calidad de las enseñanzas, derivada del compromiso de la Administración Marítima al ser España miembro del Convenio Internacional sobre formación, titulación y guardia para la gente de mar.

Entre las novedades que incorpora este Real Decreto destaca, en el ámbito del sector de la náutica de recreo, la creación de un certificado de especialidad de patrón profesional de embarcaciones de recreo que permitirá a los capitanes de yate el gobierno profesional de estas embarcaciones.

También cabe reseñar la adaptación de las atribuciones de los títulos de formación profesional de adultos, anteriores a la Ley de Ordenación General del Sistema Educativo (LOGSE), teniendo en consideración los conocimientos y prácticas que en estas materias hayan realizado sus poseedores.

El hecho de actualizar y refundir la normativa en un solo texto está aconsejado por la normativa internacional vigente, aprobada por la Organización Marítima Internacional, así como por diferentes Directivas de la Comunidad Europea y la propia experiencia adquirida a través de la aplicación de la reglamentación nacional sobre niveles de formación en profesiones marítimas.

Además, se han acordado las ratificaciones de varios convenios OIT, entre ellos el de Trabajo Marítimo de 2006, el Convenio nº 178 y Recomendación nº 185 sobre la inspección de las condiciones de vida y de trabajo de la gente del mar, el Convenio nº 179 y Recomendación nº 186 sobre la contratación y colocación de la gente del mar y el Protocolo de 1996 relativo al Convenio sobre la marina mercante (normas mínimas) 1976.

Compañeros de la especialidad Radio denuncian la exclusión apreciada en el Concurso del BOE Nº 109 (5 de Mayo), plaza nº 37, página 39040, para la que solo se admiten Ingenieros de Telecomunicaciones y Técnicos de Telecomunicaciones. ASPROMAR ya se ha quejado a la DGMM y se espera que se corrija el error para no tener que hacer valer nuestros derechos por otras vías. Por otra parte es sorprendente que la Titulación requerida para las plazas de Jefe de Servicio de Prevención de la Contaminación y Jefe de Servicio de Titulaciones Profesionales sea la de Ingeniero Naval, aunque bien mirado ya no sorprende por lo que tiene de reincidente.
 
Boletín Oficial del Estado: 5 de mayo de 2009, Núm. 109
MINISTERIO DE FOMENTO
Funcionarios de los Subgrupos A1 y A2
Orden FOM/1085/2009, de 27 de abril, por la que se convoca concurso específico para la provisión de puestos de trabajo. PDF (BOE-A-2009-7486 - 53 págs. - 886 KB)

En el Anexo I de la ORDEN, con número de orden 37, aparece el puesto “Jefe Servicio Sistemas y Normativa de Telecomunicaciones” de la Subdirección General de Calidad y Normalización de Buques y Equipos.
En la titulación requerida aparece solamente “Ingeniero de Telecomunicaciones / Ingeniero Técnico de Telecomunicación”.
En la descripción del puesto de trabajo, aparece “- Tramitación de expedientes de solicitud para inscripción en el Registro de Empresas instaladoras de equipos radioeléctricos marinos. - Elaboración y tramitación de las propuestas, informes y expedientes relacionados con los proyectos de instalaciones radioeléctricas de nueva construcción de buques mercantes de eslora superior a 300 GT, buques pesqueros mayores de 24 m. de eslora y buques de servicio portuario clase T. - Control del procedimiento de asignación de números de identificación del servicio móvil marítimo (MMSI) y liquidación de tasas. - Tramitación de expedientes, realización de inspecciones y emisión de informes en relación con solicitudes de exención de equipos radioeléctricos marinos. - Seguimiento y control de las instalaciones radioeléctricas en embarcaciones de nueva construcción. - Elaborar y perfeccionar los procedimientos de inspección de nuevos sistemas radioeléctricos. - Colaborar en la elaboración de normativa nacional y transposición de la normativa europea relativa a temas de seguridad radioeléctrica. - Seguimiento y participación en reuniones internacionales de OMI, UIT, UE y COSPAS-SARSAT".
Todas estas funciones del puesto descritas en el punto 37 de la ORDEN, se llevan a cabo actualmente por personal del Cuerpo Especial Facultativo de Marina Civil (de la sección de radioelectrónica naval).
No entendemos por qué se ha cerrado la entrada a este puesto de trabajo, al Cuerpo Especial Facultativo de Marina Civil, cuando pertenecen a él, personal con una especialidad específica para desempeñarlo, y que se encuentra altamente calificado para ello. En cuanto a las funciones del puesto, se enumeran las de inspección a realizar en buques. El RD 1837/2000 enumera los tipos de inspectores, no encontrándose el cuerpo de Ingenieros de Telecomunicación incluido en este Real Decreto.
También, sigue apareciendo en este concurso la referencia a la titulación de ingeniero naval, mientras que las titulaciones náuticas aparecen con códigos penitenciarios.